早いものでハスラーに乗り始めて2年。最初の1年はキャンプなどもあり、7,000km弱だったが、この1年は忙しくてあまり出かけられず5,000kmを下回った。実のところ、自分の運転ポジションでは足（特に太ももの裏）と車のシートの角度や高さがどうしてもうまくマッチせず、運転がかなり疲れる車なので、乗ることに抵抗を覚えるようになってきているのは正直な話。

まぁ、とはいえ、キャンプに行くにはハスラーが必須のため、そのあたりは多少我慢も必要なんだろうと。維持費を考えると軽自動車はかなり安いし、キャンプで使うこともそんなに多くないので、維持を軸に考えざるをえず。ただ、困ったことにあんなに車が好きだったのが、運転が辛いことが先に頭をよぎって運転と距離を起きつつあるのはどこか悲しい。本当に難しい問題である。

2015.03.12 – 納車
2015.05.02 – 1,000km
2016.03.13 – 1年点検（6,911km）
2016.11.03 – 10,000km
2017.03.20 – 2年点検（11,690km）

なお、車に問題点はなし。

そういえば、以前から感じていたことだけど、ディーラーの対応という点を見ていると、トヨタや日産、マツダ、ミニ、あとこの前神戸で寄ったルノーとか、これまで色々なディーラーに行っているけど、それらと比較しても、スズキは圧倒的にダメだな、と思う。たまたま自分が行くところがそうなのか、メーカーとして高級車の取り扱いがないからか分からないが、サービス業として見たとき、課題だらけな気がする。イラっとするわけでもないし、対応もちゃんとしているけど、＋αの要素や顧客に先回りして何か手配する（場合によってはそこまでしなくて良いよ、という過剰系も含めてだが）などといったことが全然ない。そこまではしないで良いと言われて割り切っているのか、気付いていないのか分からないが、他社から色々学んだ方が得る物があり、それによって販売台数に少なからず好影響があると思うんだけど。まぁ、せめて点検の時期にハガキだけでなく電話くらいあっても良いんじゃないかな？とは思うんだけど、そういうのもまずないからなー。基本リアクティブな姿勢というのはどうなんだろうか。はてさて。


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