平日に練習は滅多にしないんだけど、いくらなんでも練習しなさ過ぎ。このまま本番はいかんいかんと思い、イトーゴルフガーデンで100球ちょっと。ドライバーが少しコツをつかめそうになったところで終了。結局、アドレスの問題か？
それにしてもブログのエントリで数えてみると、1月3回、2月2回、4月1回、5月1回、6月1回、7月1回、8月1回、9月2回、10月1回と、今年練習ですら13回しかしていない。そして本番は1月中旬以来行っていない。ゴルフ場の勝手すら怪しくなりそう。
で、そんな不安いっぱいの土曜日、朝4時に起床、5時過ぎに大雨の中出発し、関越自動車道の本庄児玉ICと藤岡ICの間くらいに位置する上武カントリークラブに行ってきた。
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暫く前の話になるが、8月の頭に、おたふく風邪とそれに起因した合併症により実に10日以上も寝込む日々を過ごした。半分以上の時間は経験したことのない高熱が続いた。40℃超えが連日続き、頓服を服用しても38.5℃くらいまでしか下がらない日々で辛いのなんのって。熱が下がり始めたのは、辛さと悲しみのような感覚に押しつぶされそうになった(心が折れかけた)くらいの頃にやっと。下がり始めたとはいえ、いつまた熱が上がるかも分からないし、自分が認識している平熱から考えると依然微熱は続いていたので、引き続き横になっていた。
少し前にバッテリーがあがったときにディーラーが交換してくれた中古バッテリーがいかにも中古な感じで、どことなく不安だったこともあってバッテリーの交換を早くしたいなーと思っていた。そんな矢先のこと、左折しようとしたらウインカーが高速で点灯するようになった。チッカンチッカン！じゃなくて、チカチカチカチカチカ！って感じ。駐車場で確認したらリアのウインカー（左）の光が暗い。明らかに暗い。ウインカーの高速点灯の原因はこれっぽいけれど、そもそもの要因が分からん。そこで元々バッテリーを交換したいという思いもあったわけなので、これを機にとりあえず交換。駐車場が暗くてiPhoneをライトにしてせっせとね。ちなみにバッテリーは無名の物を選択。うちのは英国設計モデルなのでバッテリーの規格が異なるわけだけど、そこはちゃんと調べて80D23Lをネットで購入（店舗で買うとかなり高いからね）。交換時の総走行距離は約20150km。
Macを起動するときにグレーのバーがアップルマークの下に表示され、さらにそのバーがなかなか進まなくて起動に数分を要するようになった。見るからにおかしい。調べたら症状はまさにこれ、というのがAppleのサポートにあった。
Mac OS X v10.6：起動時にグレーの進行状況バーがアップルロゴの下に表示される
というわけで最低限のバックアップ後にOSのメディアからブートし、ディスクユーティリティでチェックしてみたら、あっさりアウト。