パキラのホワイトタク。2本目。ステキ。

吉祥寺の不二家に売っていたので購入。生キャラメルブームにのってみた感ありあり。あんな感じの食感のミルキー。歯につかない点はノーマルミルキーより良い。

容量が全然足りない。残8.5GB。10年前くらいに使っていたiMacが10GBしかなかったことを考えると異常。そんなことはともかく、なんとかしないとヤバい。Apolloの500があと2000円くらい安くなれば買うんだけど。

Q伊勢丹で「あさひやまどうぶつえんのあざらしサイダー」なるものを見つけたので買ってみた。サイダーという単語に過敏反応してしまうこの頃。95mlという容量なので、テキーラばりにグイっといったら終わってしまう。なので味はほとんど記憶に残らず。むしろそのオシャレデザインがポイント。愛くるしいパッケージを裏から見ると、水中を深く潜っていくアザラシイメージ。瓶によっては浮き上がるイメージもあるみたいで、これは旭山動物園のアザラシの水槽が縦長の円筒を併設していて実際その中をアザラシが上下するから、そのイメージらしい。シンプルな中にこだわりを感じる。以前エントリーした「n.e.o ネオプレミアムジンジャーエール」と同じサイズの瓶なので、並べて飾るとなお良し。

早起きして関戸橋のフリマに行ってきた。途中までディアリスで輪行して、そこから自転車で。本当は輪行せず走りたかったけど、昼前には出勤予定だったので時間短縮のために仕方なく。しかし初めてデュアリスに自転車を載せたけどトランクに載せるとこから一苦労。思ってた以上にトランクが狭い。そんなこんなで現地に着いたのは7:30頃。初めてだったので何時に行けばいいか分からず、適当に来てみたけど、既に大賑わい。お祭。


売られてるものはロードやランドナーよりが多い感じ。velocityのリムとかもあったのでピスト系もあるかな。既に出遅れなんで物色はそこそこに。それよりも止まってる自転車を見るのが楽しかった。街中であまり見ないのがゴロゴロ。ロードだとデローザとかも普通だし、小径だとBD-1やブロンプトンとか。でもやっぱり目がいくのは、乗りたくて仕方ないピストやシングルスピード。3RENSHOとか普通に止まってたし。どれもオシャレにカスタムしててますます欲しくなる。固定もかっこいいなー。羨望。
と雰囲気を楽しんだものの時間が限られてるため30分程度の滞在をもって早々に退散。ゆっくりは出来なかったがこのフリマは前から気になってたんで行けて良かった。
（良かったのはそこまで。帰りの車から突然腹痛が始まり、仕事も含め一日中辛い日々に・・・）
走行距離：17.1km
平均速度：17.5km/h
最高速度：31.4km/h

猪木酒場で飲みだったため久々に池袋へ。池袋はなかなか来ることもないし、ちょうど同僚ジオキャッシャーが揃っていたので、マグル率の高さで有名な駅の東と西の両キャッシュを狙ってみた。
東は隠し方が評判だったので楽しみにしていたのだけど、確かにこれまでにないパターン。発見したときは、むしろ驚いてしまったくらい。ビヨヨーン。確かに人は多いけど、流れも早いので、そこまで気にするほどでもないかも。

西はポイント付近に到着してすぐに隠すならここしかないと思ったので、手分けして捜索。捜索し出したとこからほとんど離れていない距離だったりタイミングよくマグルも去ったりで労せず発見。
これでいつ行くか悩んでいた池袋駅前の両キャッシュを攻略できたのでスッキリ。
GC18MZQ : Ikebukuro East Rotary
GC192AZ : IWGP
Total 38 found

朝から秋葉原近くで仕事だったので早めに出撃して隣のお茶ノ水で下車、神田明神に寄ってみた。駅から歩いて行くときに、以前見つけた聖橋を通過。通過後すぐ神田明神に到着。これは同時に行っとくべきだったなーと。まー、昨夜キャッシュ情報とGoogleMapを確認するまでは名前からして神田駅付近と思い込んでいたわけだし仕方なし。
神田明神でお参りをしてからキャッシュに着手。時間に焦りつつもファイナルで探すポイントを絞り、発見。しかし意外にマグルが多い。取り出すタイミングが難しい。屈んで「メモを取りながら電話している忙しい営業」風な感じを装いどうにかこうにか手に取ることに成功。戻すときはちょうどマグルが途切れたのですんなり。制限時間ルールは非常に厳しい。焦ると判断が鈍る。そもそも時間が限られているのに、マルチにチャレンジって頭弱いんじゃないかと。
GC12FYD : KANDA Myojin
Total 36 found

2人目が生まれたことで、またチャイルドシートのことを考えている。結局、車内にチャイルドシートが2つ存在すると、5人乗りの車の場合、運転する人以外に乗れる大人は1人ということになってしまう。やれやれ、といった感じ。大人気ミニバンの3列シートも3列目を使うということはトランクを諦めろということになるわけで、結局微妙なんだろうなー。
そんな居住性や貨物に対する微妙な不満を突き詰めると結局、トヨタのハイエース（コミューター）や日産キャラバンのようなサイズの車がベストソリューションと思われる。ミニバンも頭打ちになってるだろうし国産もそろそろ、バンを売る努力を始めるべきじゃない？
FordのE-150みたいな。

何にするか依然悩み継続中だけど、電車ストレスに耐えきれず、取り急ぎ某家電量販店のポイントで。VictorのHP-FXC50-B というやつ。決して悪くはないんだけど、良くもない。遮音性も箱書きほどではない。駅名のアナウンスが聞こえないくらいのがいいなー。ま、そんなことより全然納得いかないのが、箱のどこにも書いていなかったから気にもしなかったのだが、右耳用と左耳用の長さが一緒ってこと。自分は右耳用のイヤホンを首の左側から後ろを回して右耳に持っていくので、同じ長さだと右耳へ持っていく流れに窮屈さが発生する。この装着方法が世の中で一番支持されている、と信じているだけに、ショックというかうまく消化できないというか。これではまるで首の下（胸のあたり）で左右に分かれる装着方法がスタンダードと言わんばかしな。iPhone純正みたいにマイクがついているならまだしも・・・。
で、気になったので、電車で他人の装着をチェックしてみた。いやー、多いなー、首の下で左右に分かれる装着方法をとっている人。もしかして一番支持されているのってこっち？
Victorのこれ、強いて言えば、装着感はいい感じ。電車しか使う場面がないので、当面これで。本命は価格変動を継続チェックしていこうかと。

味の加速力と失速力がすごいフィリックス。ボトルがあるとは。即買い。