早朝に外出した意味を見出そうとした結果、三鷹周辺に大量設置されたキャッシュの1つを攻略することにした。キャッシュポイント付近に車を停め、いざ捜索。GPS不安定という情報がログにあったので、目星をつけたとこから探ったらいきなり発見。良し。
GC1RG9J : Mitaka overpass
Total 45 found

最近、時間がなくて全然打ちっぱなしに行けていない。今日は今日で、9:30から外せない用事があるが、早朝なら行けるだろう、と7:00からの営業時間を謳っている近所（車で10分くらい）のところに初めて行ってみた。が、7:00になっても開く気配なし。駐車場でそわそわしてる人は多数いるが、やはり開く気配なし。結局7:30くらいまで粘ったけど気配変わらずなので諦め、憤慨しながらも、外出した意味を見出そうと寄り道してから帰宅。

風呂の前に1本勝負、て話になってヨメとボーリング。そして負ける。そのあとはもくもくと一人でゴルフ。6月に新作の「Wiiスポーツリゾート」が出るらしく、そっちにもゴルフが入っているらしい。モーションプラスによる細かい動きなどが加わるらしい。期待。

府中付近を車で走っていると鉄塔がたくさん見える。ムスコはこれに大興奮。東京タワーに行って以来、塔好きになったらしい。その気持ちよく分かる。鉄骨で組上げられた無骨な、しかし計算されたあのデザイン。ステキだよなー。なので、立ち寄ったベビザラスでコンビのタワーのおもちゃを買ってみた。

夜ちらっと見たら新キャッシュが三鷹-吉祥寺界隈に大量に設置されている！その時点でまだ誰にも発見されていないのが2つあったので、その2つを探しにいざ。ちなみに報ステが始まったくらいの時間。
Monument anepigraphicから。太宰治が入水自殺を計った場所がこのあたりと言われている。以前、太宰治縁の地はまわったことがあったので場所はすぐ分かった。で、SPEED P8を停めて探そうとしたところ、え？そこに停める？ってくらい目の前に車が停まった。探しにくいなー、と思った瞬間「ジオキャッシャーですか？」と声を掛けられた。Tama walkerさんでした。お名前はログとかで存じ上げていたけど、まさかの時間のまさかの初対面。で、自転車話なんかしながら二人でガサガサと探す。暫く探したとき後ろから「頂きました！」と。。。自分はFTFにはまだ早いということかー、なんて思いながら探すもなかなか見つからず・・・。結局、Tama walkerさんにヒントもらったらすぐ見つけることが出来た。その前に見たんだけど、脳がキャッシュと認識しなかった。これが本当のMicroキャッシュか。今後探すときの意識が変わった。
有料メンバーだったらすぐにメールがくるからFTF狙いが出来ることや、iPhone appのBrightkiteが人気あることなどを教えてもらう。すぐ近くの山本有三記念館あたりで今日同時公開されたキャッシュはまだ見つけた人がいなそう、ということも聞いたので「じゃ、自分そっち行ってみます」という感じでお別れ。
その Yuzo Yamamoto Memorial Hallに移動。結構いい時間。DNFの情報があったので、見つからないかもなー、くらいで行ったが、自分でも意外なくらいすぐ発見！10分前に、まだ早いと思ったFTFを達成。44個目の発見でついに。さすがにログブック開けるときはドキドキ。チャレンジして良かった。
GC1RN41 : Monument anepigraphic
GC1RN3X : Yuzo Yamamoto Memorial Hall
Total 44 found

某所で初ライド！コントロールはイメージ通りだったけど、近未来感がいい。近未来の乗り物の憧れは昔からBTTF2のホバーボード。あれの実現はいつになるんだろう。

ここは基本的に何もないんだけど、そこがいい。公園という体じゃないので、手入れもなんとなくだし、入れる時間も限られているんだけど、そこそこ広いので気持ちがいいのも確か。

柚子が好きで、柚子がらみの商品に食いついてしまう。もちろん大好きな高知県の馬路村がらみだと即バイです。そんなことをちょこちょこ口にしてると、会社で柚子がらみのお土産を頂くことが増えてきた。これは連続で頂いた。左は湯布院の鍵屋ゆずこしょう、右は京都の祇園味幸の柚子香一味。うどん三昧で消費するしかない。
最近、ハマっているのが、ゆず茶。これが美味いし喉にいいし。今は、JA土佐れいほくのわんぱくゆず茶を飲んでいるが、この前サンマルクカフェにゆず茶の瓶売りを置いているのを見つけたので、そっちも気になっているところ。

遅い時間に2回目のバグーズ。今回は前回より人数少なめだし、うまい先輩がいたので、前回より使用時間は30分短いのに、まわったホール数は多かった。ちょっと疲れた。練習せずにバーチャルラウンドばっかになってきた。打ちっぱなし行かないと。。。

SCHWALBEのStelvioが廃版になったのは知っていたけど、いつの間にかKOJAK（コジャック）なる後継モデルが出てた。全然チェックしてなかったからいつ発売されたかも知らない。今履いているパセラコンパクトはどんな地面も気にせず走ることが出来るんだけど、やっぱり路面抵抗きついなー、てのも本音。基本的に走行は道路がほとんどなので、スリックにしたい、もう少し細く軽いのがいい、そんな要求にドンピシャなのがこのタイヤ。いいなー、使ってみたい。09年のDAHONの上位モデルはこれを履いているぽいことにもさっき気がついた。スリックになるとパンク対策も必要。KNOGのポルノパッチとかオサレ。iPhoneに貼りたいくらい。
まぁしかし、タイヤとは言ってもされどタイヤ。細々とではあるがこうやっていじっていくとそのコストで、いずれは欲しい自転車が買えちゃったりするんじゃないか？という疑念が・・・。塵も積もれば・・・。