仕事の関係でビックサイトに行ったので、その後、近場のキャッシュ3つを狙ってみた。

まず、Ariake Colosseumから。近くのテニスコートは人が多かったけど、キャッシュポイント付近は誰もいなかったこともあり、瞬殺。遠くから見えていたし。あんなに見えてるとマグられるんじゃないか？とちょっと心配になるくらい。

次は、Ariake Tennis Forest Park。んー、暖かくなってきたから、こういう公園の隅はやっぱり虫が増えてきたなー、という感じ？キャッシュポイントに近づいて行くと、あー、隠してそうだ、て感じの陰が多数。気になるところを順番に見ていこうかな、と思って、見た最初のところにいきなりあった。瞬殺。調子いい！

最後に、Tokyo Manhattan。誰もいない。。。とりあえずここから探してみるかな。・・・あった。瞬殺。
最近ちょっと調子が悪かったんだけど、今日はどれも直感で発見出来た。難易度も高くないっぽいけど、こんだけスムーズなんも珍しい。3つとも場所が場所なだけに休日は結構人が多くて大変なんだろうけど、平日なのでかなり気楽に探すことができた。本当はお台場〜有明〜晴海〜月島と自転車でまわる計画があったのだけど、有明は一応これで終わり。お台場〜晴海〜月島はいつか自転車でまわりたいなー。もんじゃ食べて解散、みたいな。
GC1H7Y5 : Ariake Colosseum
GC1JV9R : Ariake Tennis Forest Park
GC1H2B6 : Tokyo Manhattan
Total 42 found

up up down down left right left right b a、つまり↑ ↑ ↓ ↓ ← → ← → b a、だから上上下下左右左右BA。
新鮮な情報じゃないけど、Google Readerとの付き合いが2ヶ月の自分には新鮮。Google Readerの画面でコナミコマンドやったら忍びが出現みたいな。最近はAdobeもイースターエッグなくなったぽいし、こういうの好きだなー。

前から気になっていた、というか放置していたけどこのブログをカテゴリー別で見ると、1ページでそのカテゴリーの全エントリーが表示される。「note」のカテゴリーなんか200エントリー近くあり、そのほとんどのエントリーに軽いとはいえ画像があり。そろそろ限界かな、と思ったので、カテゴリー別アーカイブのページをPageButeのプラグインを使って、10件ずつに分割するようにしてみた。
悩んだのは、「前のページ」「次のページ」という文言。大多数のブログが「前のページ」というのは「より新しい記事」ということになっているように思う。なんだけど「今読んでいるページより前（つまり古い）のページ」というニュアンスにならないのだろうか。たまに「前」と「次」のどっちを押せばいいか混乱するけど、それって自分だけだろうか？では誤解されない文言は何かと言うと「新しい」と「古い」なんだけど、やっぱりいまいち（デザイン的に？）な気がしたので結局、世間の流れ通りにしてみた。一応、ページ数での遷移も付けてみたあたりが、混乱する人向け。（ささやか）
静的ページ用ページ分割プラグイン:PageBute

ムスコの夕食作りということで、久々に料理してみた。ハヤシライス。2歳向けなので具材は小さめに切って。玉ねぎを根気よく焦がさないように長時間炒めて柔らかさと甘みを。灰汁を取り除くのもかなり気合いを入れて。味にシビアな2歳ががっつり食べてくれたのでうまく出来たのではないかと。
男飯といえば、テレ東の「太一×ケンタロウ 男子ごはん」は毎週チェックする料理番組。ゆるい雰囲気ながら割と凝った料理が多い。観てるだけでは出来そうで出来ない微妙なレベルだったが、そんな番組が料理本(太一×ケンタロウ 男子ごはんの本)になったということで当然マストバイ。写真もキレイ、中身もぎっしり。ちょっと料理器具が一人暮らしの男子では厳しいと思うけど、料理が出来るとやはりかっこいいな。今年こそ料理やってみる？みたいな。

一言で言うと「チューナー無しでMac（Winもあり）でテレビやラジオ番組が視聴できるソフト」である。しかもフリー。世界初の超低負荷型双方向P2P通信、らしい。とりあえず今のところ違法じゃないらしい。で、落として起動したらすぐテレビが見れたし、TBSラジオも聴けた。画質はそこまで良くないしアイコンもUIもびっくりするくらいダサイけど、テレビもラジオも余裕で見れるし聴ける。十分。
KeyHoleTV

やっと晴れたというか晴れ過ぎというか。さっそく9速化したSPEED P8の試走に。井の頭通り〜多摩湖自転車道〜小金井公園という感じでアップダウン少なめ直線長めの道を軽い感じで走ってみた。
まずギアの感じだけど、純正8速のときはギア1枚の差が大きかったから変速したらジワーっと減速することもあったが、今回の9速のうち、17-19-21の中間3速の歯差が小刻みなのでとても使い勝手が良い。これは別に9速にしないでも8速のスプロケの構成を変えてもいいわけだけど、9枚使えると選択肢が広がるのが9速の利点。そしてそれらの変速に直結するシフターだけど、最高。SRAMのグリップシフトがダメ過ぎたのか、シマノのSL-R440がいいのか分からないけど、こんなに変速が気持ちよく入るのか、という印象。
もう一点。足が固定されたことの影響か膝が通るラインが今までと異なることに気がついた。今まで結構膝が外を向いていたようで、キレイに縦に力が伝わっていなかったらしい。多少窮屈な感じもあったけど、きっと正しい方向に向かっているはず、と解釈。それとトゥークリップにより引き上げる力が発生しているのでやっぱりペダリングが違う。これまでもなんとなくだけど上死点から下死点までの踏み込みは意識していたけど、そこからの引き上げは当然出来ないので放置。が、今日から出来るわけで、なんとなくだけど、使ったことがない筋肉（ハムストリングスや腸腰筋と呼ばれるあたりだったはず）使っているなー、という感覚。ピンディングだとこんなもんじゃないんだろうなー。平均速度が若干だが上がったのはペダルの効果だと思われ。
とりあえず今回の変更は総じて満足な結果。しかしアウターを赤にしたことでまた赤が増えた。赤を減らしたいような増やしたいような。。。ちなみに今日は暑かったこともあり、先日買ったDickiesのクロップド ワーク パンツ(UM874H7)で走った。このパンツいい！漕ぎやすいし生地も厚いし、そのまま街中オッケーだし。
走行距離：17.5km
平均速度：18.0km/h
最高速度：29.3km/h

自分的にはiPhoneのゲームの中ではこれはキラーアプリかも。ついにMYSTがiPhoneで。速攻ゲットしちゃいました。730MBなんていう桁違いのちっとも軽くしようという意思を感じられない攻撃的な容量で、ダウンロードもインストールも結構時間がかかりました。何はともあれ電車でじっくりやることになりそう（そんなに長い時間、電車に乗らないけど）
MYSTとかThe TowerっていえばOld Macユーザならご存知のはず。自分も両方がんがんにやってました。MYSTは続編のRIVENもやりました。難過ぎで嫌になりましたけど。調べたらさらに5作ほど出ていることに驚きです。誰がプレイするのか、どこに売ってるのか、コアな世界だなー、と。
しかしiPhoneに色々ゲーム入っているけど、あまりゲームしようって気にならないんですよね、こいつでは。MYSTは間があいて、何をしようとしていたか忘れるともうクリアの道はないので、集中的にやるしかない。

SPEED P8を9速化。先輩宅で2人で作業をしたこともあり、拍子抜けするくらいあっさり終了。うまくいって良かった良かった。なんだけど、結局朝から晩までずっと雨だったので、試乗調整が出来ていない。乗り心地が気になる。早く雨あがれ。今回たくさんのパーツを変えたことで、あー変速機とかギアってこういう構造なんやとか、こうやって調整するんやとか分かって良かった。
作業中、ハンドルからグリップやシフターを外してただのハンドルバーになったところでその長さが話題になり、結局昼食を兼ね外に出たついでにハンドルバーを物色。φが25.4で長さが500切るくらいの安いのを探したけど無し。4500円くらいのブルホーンはかなり惹かれたけど予算外なので却下。最終的に持ち込んだハンドルバーを500円で店員さんに切断してもらった。結構短くするつもりだったけど、店員さんに諭され左右30ずつカットし580mm→520mmに。それでもだいぶ印象が違う。ついでにWellgoのトゥークリップ用ストラップを400円で、BBBのハンドルバーキャップを200円くらいでゲットしたり。
ハンドルバーに関して言えば、バーエンドとブレーキバー、シフターレバーとそれぞれが直接は干渉はしないけど、手を動かせる範囲やレバー間が窮屈なので、バーエンドの長さや形などもう少し考えないとダメかも。あとペダルのトゥークリップは初めてなので、慣れるまで緊張しそうな。さすがに立ちごけはしないと思うが・・・。
早く雨あがれ、っと。

町田の版画美術館の脇。普段は人が多い場所らしいが、今日は雨が降っていたので付近一帯無人。そんなわけで楽々発見。
GCPFGM : Big Seesaw
Total 39 found

去年の11月くらいに先輩から未使用のリアディレイラー（9速用）を頂いてから、9速化に必要と思われるパーツ（必要でないものも含まれる）をヤフオクなどで安物狙いで少しずつ揃えてきたら半年も時間が経っていた。そして今、手元にあるのは下記の通り。
スプロケ：SHIMANO ULTEGRA CS-6500 13-25T(13-14-15-[16-17]-[19-21-23]-25)・中古
リアディレイラ：SHIMANO 105 RD-5600-GS・新品
シフター：SHIMANO SL-R440・中古
チェーン：SHIMANO CN-HG53 (114LINKS)・新品
シフターケーブル：SHIMANO Shift Cable DURA-ACE 1.2mmx2000mm・新品
インナーキャップ：SHIMANO INNER CAPS for 1.2mm Cable・新品
アウターケーブル：grunge シフトアウターケーブル(5x2500mm)、アウターキャップセット・新品
グリップ：CBA ソフトグリップ・新品
ペダル：MKS シルバンロード・中古
トゥークリップ：SAKAE 型不明・中古
中古で買ったスプロケやシフターはかなり美品だったけど、ペダルは萎えるくらい汚かった（激安だから仕方ないけど）。まーしかし、金属はスチールロールたわしで磨けばキレイになると信じて、ひたすら磨いたら、そこそこ使用感や傷はあるけどこれくらいならいいかなってくらいまで復活。これ以上キレイにするにはケミカルが必要。